10月28日，2017中國冷藏車高峰論壇在商丘市民權(quán)縣舉行。福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理陳青山、楊國濤、中國交通運輸協(xié)會物流企業(yè)分會副秘書長陳俊龍、中國冷鏈物流聯(lián)盟秘書長劉京、北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長姜旭、民權(quán)縣縣長張團(tuán)結(jié)等企業(yè)、行業(yè)、政府代表齊聚一堂，各抒己見，共話冷藏車發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理陳青山在高峰論壇上致辭
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理陳青山在論壇上表示，冷鏈物流作為物流行業(yè)的一個核心模塊，近年呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。2016年全國冷藏冷凍庫總?cè)萘窟_(dá)到1.05億立方米，同比增長12.3%，冷藏運輸車保有規(guī)模達(dá)到11.5萬輛，同比增長23.13%。在行業(yè)快速發(fā)展的同時更應(yīng)加大行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的運用，以高效率的冷藏車幫助企業(yè)降低運營成本。面向未來，福田汽車將繼續(xù)鏈合各冷鏈物流企業(yè)和改裝企業(yè)共同踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，推動中國綠色冷鏈智能物流的發(fā)展。
簽署戰(zhàn)略協(xié)議 福田汽車進(jìn)軍全國冷鏈物流市場
作為中國冷藏行業(yè)推薦用車，福田汽車一直致力于冷鏈產(chǎn)品的深入研究與開發(fā)，建立了豐富的產(chǎn)品資源，涵蓋了干線物流、支線物流、城市配送、最后一公里的全過程運輸車型共計100多個。憑借產(chǎn)品可靠的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，福田汽車?yán)洳剀嚴(yán)塾嫯a(chǎn)銷超過2萬輛，位居行業(yè)第一。
民權(quán)縣地處“三商之源•華商之都”的商丘，歷史上，民權(quán)縣早在夏商時期，就已有城邑，是蘊育華夏文明的核心地域之一，也是古今兵家商家必爭之地。近年來，民權(quán)縣依托制冷產(chǎn)業(yè)方面獨有優(yōu)勢，逐漸形成完整的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈條，先后被評為全國制冷設(shè)備產(chǎn)業(yè)知名品牌示范區(qū)、中國制冷設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)介紹，民權(quán)冷鏈業(yè)的發(fā)展不僅牽動著整個河南省的冷鏈運輸業(yè)，甚至還影響著整個中國冷鏈行業(yè)未來的發(fā)展方向。
福田汽車與民權(quán)縣政府戰(zhàn)略簽約
福田汽車與河南冰熊、河南松川、河南澳柯瑪戰(zhàn)略簽約
在此次論壇舉辦期間，福田汽車在“中國冷谷”分別與民權(quán)縣政府以及全國冷鏈行業(yè)前5強的河南冰熊、河南松川、河南澳柯瑪?shù)雀难b企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略簽約儀式。此次戰(zhàn)略協(xié)議的正式簽約，預(yù)示著福田汽車已與全國頂級的冷鏈改裝企業(yè)以及有“中國冷谷”之稱的民權(quán)縣達(dá)成合作，為占全國半壁江山的冷藏車生產(chǎn)基地提供用車需求，并立足中原，進(jìn)軍全國冷鏈物流市場。
智慧物流時代 福田汽車前瞻布局國內(nèi)冷鏈物流運輸
隨著生活水平的提高，人們對食品安全越來越重視，這就對冷鏈物流運輸裝備的品質(zhì)提出了更安全、更高效、更可靠、更環(huán)保的要求。
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理陳青山、楊國濤等領(lǐng)導(dǎo)在展會現(xiàn)場合影
陳青山認(rèn)為，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的延伸，大數(shù)據(jù)、云平臺、新技術(shù)等諸多方面正在不斷影響和改變冷鏈物流行業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”產(chǎn)生的美妙化學(xué)反應(yīng)正在逐步形成，已步入智慧冷鏈物流時代，冷鏈物流呈現(xiàn)智能化、平臺化、專業(yè)化、資源共享化。
福田汽車深諳中國物流發(fā)展規(guī)律，早在2006年國內(nèi)中輕卡市場高端化初現(xiàn)端倪之時，福田汽車便精準(zhǔn)把脈行業(yè)趨勢，在研發(fā)伊始確立了高端化、智能化的產(chǎn)品定位，致力于滿足城市、城郊、城際高效智慧物流升級需求，持續(xù)推動國內(nèi)中輕卡行業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型。面對冷鏈運輸產(chǎn)業(yè)鏈用車需求及物流市場的細(xì)分化需求，福田汽車旗下歐曼、歐馬可、奧鈴、時代、風(fēng)景、圖雅諾等冷藏運輸明星產(chǎn)品滿足市場的多元需求。
助推冷鏈物流發(fā)展 福田超級卡車定義物流新標(biāo)準(zhǔn)
“伴隨著科技發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色成為必然發(fā)展趨勢，為此，福田汽車已經(jīng)通過智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、超級卡車等智能交通方向的創(chuàng)新實踐，完成了大數(shù)據(jù)積累和研發(fā)儲備。”陳青山說。
超級卡車的出現(xiàn)為冷鏈物流的快速發(fā)展提供了可能。2016年，福田汽車依據(jù)物流用戶實際需求以及物流行業(yè)現(xiàn)狀，率先提出“綠色智能卡車+智能物流”的“福田超級卡車”概念，并攜手美國康明斯和德國戴姆勒等供應(yīng)商，推出歐曼EST超級卡車。歐曼超級卡車匯集美國康明斯、德國采埃孚、大陸電子等全球領(lǐng)先科技于一身，以超級智能、超級省油、超級高效、超級高效和超級舒適等特點著稱，其目標(biāo)是2025年實現(xiàn)油耗降低30%（或純電動），碳排放減少30%（或零排放），貨運效率提升70%。
歐曼EST超級卡車作為依托“一網(wǎng)、三智能”的福田工業(yè)4.0所打造的全新智能化卡車，可以說正是“中國制造2025”在汽車行業(yè)的典范，必將為我國冷鏈物流的發(fā)展增添新動能。未來，歐曼超級卡車將繼續(xù)打造引領(lǐng)中國市場發(fā)展趨勢的綠色智能卡車，并將推動中國的超級卡車開發(fā)進(jìn)入第二階段。
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理楊國濤表示，冷鏈物流作為物流行業(yè)的核心模塊，未來，在新一輪技術(shù)革命帶動下，智慧將是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)簽。此次論壇融合了各方資源，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)跨界，打通了冷鏈物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新了冷鏈物流合作新模式。目前，福田汽車已發(fā)展成為全球領(lǐng)先、中國最大的商用車企業(yè)，愿與政府和行業(yè)一道打造出中國最專業(yè)、最全面的冷藏車交流、推廣平臺，吸引更多的專家和企業(yè)加盟，共同把中國冷藏車行業(yè)發(fā)展推向美好未來。
